◆EF58-88号機〔東〕《上向きつらら切り/スノープロウ装備》 KATO 3020-1改 精密化加工済 完成品

ご覧頂きまして有難うございます

当作品はディテールアップや再塗装を行うだけでなく 元塗装の剥離・下地造りやPラインの処理 車体形状の変更など 実車に少しでも近づけるための基本加工から作業を開始した超精密加工品です

各部細密化を行っていますがパーツごとに耐久性を考慮 走らせて愉しむ鉄道模型としてカタログ値（カーブ通過最小半径など）の走行性能を損なわないように造り込んでいます

旧型SG排気口・上向きのつらら切り・スノープロウという大きな特徴だけでなく 他機とは異なる位置にある屋上配管とSGホース掛け・リベット付きの汽笛おおい取付け座・前面踏み板とその欠き取り跡・前端梁に装備されたボルト・初期形とは形状の異なる誘導踏段など 88号機の形態を細部まで再現しました

スノープロウは金属製ではなく プラ・合成樹脂より製作していますので レールとの接触時にもショートの心配はありません

主な加工内容・お取引詳細は以下の通りとなります



■ 《主な加工内容・主な使用パーツ》


KATO 品番3020-1 電球色LED搭載 最新ロット 新品
【改造種車】


PS15パンタグラフ
小窓Hゴムガラス
【KATO Assy】


ホイッスル
デフロスタ
【銀河モデル】


WP35/50形ワイパー
【トレジャータウン】


避雷器台座
つらら切り
ヘッドマーク受け
【ボナファイデプロダクト】


ベンチレータ
【Tomix】


避雷器アース線
パンタグラフ作用管
高圧引込回路
SG排気口台座
SG安全弁
屋上ランボード木目表現
屋上手摺り
屋上把手
屋上クレーン吊りフック
汽笛おおい台座
信号炎管
炎管蓋締結線
検査旗掛け
アングルコック
前面手すり
ヘッドマーク掛けボルト穴
前面踏み板
前面踏み板欠き取り跡
ヘッドマーク受け台座
標識灯掛け
屋根昇降段ステップ
乗務員扉昇降手摺り（S形）
乗務員扉ドアノブ
乗務員扉把手
鞄掛け
エアタンクアングルコック
エアタンク塵漉し
車軸ケーブル
速度検出装置
誘導員握り棒
解放テコピン
解放テコフック
前端梁ボルト
ブレーキホース
エアーホース懸架鎖
スノープロウ
SG接続口
SG管ホース吊り金具
SG接続用ホース
SGホース掛け
計器盤
ブレーキ単独弁
ブレーキ列車弁
主幹制御弁
機械室内表現
【@medatetu】


ナンバー/車体標記類等インレタ
【くろま屋・RLF】


表面保護
【半光沢クリア】


ヘッドマーク
【モリヤスタジオ】


塗装剥離
飾り帯調整
SG排気口形状変更
避雷器位置移設
前面窓小窓Hゴム化
枕梁形状変更
ホイッスル取付け穴埋め込み
ナンバー取付け穴埋め込み
下地処理
Pライン処理
プライマー処理
下地塗装
発色塗装
調色本塗装
ヘッドマーク脱着式化
テールライトレンズリアル化
エアタンク配管ヒートプレス
先台車押さえバネブラックアウト処理
【その他の加工等】

※ 上記以外にも数多くの加工を行っていますが とても全てを書ききれないため 記載は主なものごく一部に留めています



■ ケースはKATO製単品用クリアケースを使用しますが ディテールアップ部保護のためウレタンは一部をカットしています その他付属品は脱着式ヘッドマーク『踊り子』のみとなります

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