カワサキ KLX250SR 1993年式 300ccボアアップ、ミクニTMR34、17インチモタード仕様です。
手狭になったために出品します。
93年式の1番最初のKLX250SRをベースに改造しています。
始動はキックのみでセルはありません。
300ccのトルクとTMRの加速はノーマルとは比較にならない楽しさがあります。
ボアアップキットはカワサキ純正部品です。93年式に装着するために、シリンダー スカート外側を加工(業者)して取り付けています。
TMR34は普通にエンジン始動し、走れるセッティングにしています。月に1度はエンジン始動しています。エンジンオイル交換も定期的にしていました。
エアクリーナーはK&Nのパワーフィルターに変更しています。
17インチホイールはDトラのもので前後リムの色が異なります。(スポーク塗装有り)タイヤの溝は残ってますが、ひび割れあります。
その他大きな変更箇所は、RSVマフラー、ハイシート、前後フェンダー、ウインカー、テールランプ、ナンバー灯、ステップなど社外品に変更しています。
メーターギアはそのままなので、速度とオドメーター表示は正確ではありません。
スタンドもDトラの短いものに変更しています。
サスは前後とも抜けはありません。フロントフォークアウターチューブ表面に特有のサビが見られます。
付属品は、サービスマニュアル・パーツリスト、純正マフラー、純正ホイール前後(ミシュランT63付、スポーク錆有り)、純正(249ccシリンダー ・ピストン)、純正スタンド、ノーマルキャブレター、ノーマルエアクリーナーボックス(新品エアクリーナー、ノーマルシート(250SBのもの)、ローダウンリンクロッド(未使用品)、タンデムステップ、純正ステップ、その他予備部品等です。
TMRのセッティングマニュアル、使用していたジェット類もお付けします。
全体的に錆、傷、塗装剥がれ等、年式相応の使用感があります。リアフェンダーの内側のサブフレーム部分に補修箇所があり、少し短くカットしています。
その他ご不明点はご質問下さい。(仕事の都合で返信が遅れる場合があります)

車両と合わせて廃車証と譲渡証明書をお渡しします。
お渡しは直接引き取りか、BASデポ止め(柏デポまで無料搬入)を予定します。
お近くの方はご相談によりお届けも検討します。
現車確認も対応可能ですのでご相談下さい。
不要な付属品があればお取引時にご相談下さい。

古い車両かつ、改造多数なので、ご理解のある方のみ3Nでよろしくお願いします。
走行は自己責任でお願いします。（2022年 5月 29日 21時 31分 追加）車両のお渡しがデポの場合には付属品は別途着払いで発送します。（2022年 6月 2日 8時 15分 追加）ご質問でもありましたが、現状の書類は249cc登録のため、このままでは公道走行はになります。公道走行で使用するには登録を変更して頂くか、付属の純正249ccシリンダー ・ピストンに戻して下さい。
説明が不足しており申し訳ありません。
既に入札されている方で、取り消しを希望される方はお気軽にご連絡下さい。